荆楚网（湖北日报网）讯（记者刘雪松 通讯员叶本林、虞菁瑶）12月18日22时，襄阳市长虹大桥启动桥面整体翻新作业，多台大型设备协同施工。该桥1992年通车，为连接襄城与樊城的关键通道，日均双向车流量约5万辆。因面层沥青老化、调平层混凝土强度下降及钢筋锈蚀，桥面出现坑槽、裂缝、车辙等病害，局部修补形成的补丁影响行车舒适性与桥容美观。
施工现场。 通讯员 供图
施工现场。 记者 刘雪松 摄
本次维修采用差异化方案：两侧非机动车道及慢行道因下部结构损坏较重，已先期完成精铣刨和全新沥青层铺筑；中间机动车道首次应用“就地热再生”技术。据襄阳市住房和城市更新局汉江大桥养护管理中心副主任黄敏介绍，该技术通过加热软化旧路面、喷洒再生剂恢复沥青性能、耙松旧料与少量新料拌和、摊铺碾压等连续工序，形成移动的“路面再生工厂”。施工效率为每小时推进约180米，无需铣刨且杜绝扬尘污染。
施工现场。 记者 刘雪松 摄
目前，大桥第二阶段机动车道施工预计20日完工。此次夜间通宵作业兼顾交通影响最小化与施工高效化，完工后将提升桥梁通行舒适度与安全性。
