近日，京东、美团、饿了么等平台企业相继宣布将为外卖骑手缴纳社保，这一举措引发社会广泛关注。这不仅是对外卖骑手劳动权益的保障，也是对整个新就业形态劳动者劳动权益保障工作的推动。通过完善相关制度，吸引更多人才投身其中，促进新型经济健康、可持续发展，为构建适应新就业形态的社会保障体系提供了实践样本。

近年来，以外卖骑手、快递员等为代表的新就业形态劳动者群体不断壮大。数据显示，截止2024年，我国网上外卖用户规模已达5.45亿人次，上千万骑手风雨无阻，日夜奔波，给人民群众带来了不仅是足不出户的舒适和便利，也为城市增添了发展的活力和人气。然而，由于工作流动性强、劳动关系认定难等原因，这一群体长期面临着社会保障缺失的困境。此次外卖平台主动为外卖骑手缴纳社保，不仅能够有效解决他们的后顾之忧，让他们“老有所养，病有所医，伤有所赔”，也能增强他们的职业认同感和归属感，激发工作热情，提升服务质量，更将带动更多企业关注新就业形态劳动者的权益保障问题，推动行业形成良性竞争，最终实现劳动者、企业和社会的多方共赢。

事实上，国家一直高度重视新就业形态劳动者的权益保障工作，出台了一系列政策措施，为新就业形态劳动者撑起了“保护伞”。早在2021年，人社部等八部门就联合发布了《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》，要求补齐劳动者权益保障短板。党的二十届三中全会提出，“健全灵活就业人员、农民工、新就业形态人员社保制度”。近日召开的民营企业座谈会对广大民营企业和民营企业家提出要求，“要积极履行社会责任，积极构建和谐劳动关系”。可以说，京东、美团等平台企业为骑手缴纳社保，正是落实这些政策的具体体现，意味着对外卖骑手的保障制度正在逐步完善。

进一步说，为骑手缴纳社保，有着很强的风向标作用，这不应成为孤立的个案，而应成为行业变革的起点。期待所有企业都能将保障劳动者权益视为基本责任，在为新就业形态劳动者缴纳社保的事情上紧跟政策步伐，多些探索实践，让更多相关劳动者得到更公正公平的待遇和保障。唯有如此，方能真正构建起公平、健康、可持续的就业环境，让每一位劳动者都能安心工作，无后顾之忧。

长远来说，加强新就业形态劳动者的权益保障，是一个民生工程、长期工程，不可能“毕其功于一役”，久久为功，查漏补缺，持续用行动回应相关劳动者的“急难愁盼”，才是正解。以骑手群体为例，除了给职业骑手缴纳社保外，那些“灵活就业”的骑手的权益保障问题，又如何得到进一步解决？骑手们在道路安全、职业发展、家庭生活等方面遇到的困难和挑战，又该如何更好地去“破局”？这些都有待社会相关方面在未来进一步用心用情倾听骑手声音与真实诉求，用温暖人心的好政策、好措施来作答，也需要政府、企业和社会各界共同努力，不断完善新就业形态劳动者的权益保障体系，更需要推动平台经济实现从“算法囚笼”到“责任共担”的转变，为他们创造更加公平的数字经济生态，让他们工作更有劲头、生活更有盼头、发展更有奔头！

给骑手缴社保，不仅是企业治理的进步，也是社会文明程度的提升。期待更多平台、更多行业及时跟进，让每一个为生活努力奔跑的劳动者都能安心、有尊严地工作，让温暖与希望成为各行各业最动人的底色。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：谭金山（湖北宜昌）

责编：陈頔