湖北日报全媒记者 张竞恒 通讯员 费帆 范帆 王越

3月24日，武昌区楚汉路——沙湖大道渠化岛旁，武昌区城管执法局中南路清洁队副队长范练生，正检查自研的“道路站卧石清洗装置”3.0版本。随着开关被按下，一台新能源清洗车两侧伸出4个高压喷嘴，清水对准站卧石平面与侧面喷出，站卧石很快洁净如镜。这款由他带领团队用两年时间反复打磨的装置，已正式投入保洁作业，让道路站卧石清洗效率数倍提升，也让城市道路边角更洁净。因爱琢磨、善技改，范练生被队友们亲切称作“技术总监”。

作为武汉市的景观大道，东湖路沿线有大量的站卧石。它们分隔了绿化带，给城市带来了美观，却给环卫作业带来了清洗难题。如果用水压太大，黄色泥水会从花坛里渗出来，所以环卫部门一直使用人工拖洗。然而，人工拖洗仅能除浮尘，缝隙顽渍难清理，且单条路清洗耗时8小时，有时，环卫师傅们一天就得换三次拖把。看着工友们辛苦作业却效率低下，范练生暗下决心，一定要造出高效的清洗装置。

范练生和同事调试自研的站卧石清洗装置。

他的改装之路从1.0版本开始，依托队里1.5吨小型清洗车，将水管增压后加装喷头，直接对准站卧石进行冲洗。这一改造让工友们告别了长水管，工作量大幅减少，但该版本需两人配合，遇复杂路段还需下车调喷头，且容易造成交通堵塞，人力成本和效率仍有短板。

2025年，范练生外出考察先进环卫设备后，萌生了升级2.0版本的想法。他选择改造3吨重的燃油清洗车，下班后泡在维修车间反复调试水箱、高压泵、喷头等参数。升级后的2.0版本加大了水箱容量，水压提升一倍，能冲净缝隙顽渍，且可单人独立作业。但范练生仍不满意，该版本需下车手动开关装置，且燃油车噪音大，早高峰作业易扰民。

以前人工拖着水管跟着小型清洗车清洗。

2026武汉马拉松保障任务下达后，负责核心赛道保洁的范练生，加快了3.0版本的研发。这一次，他将目光锁定在新能源清洗车上，重点攻克自动化难题。3.0版本在车身两侧加装可折叠支架，各配4个高压喷嘴，实现一次冲洗全面洁净；核心改进是将控制开关加装在驾驶室，司机通过摄像头观察清洗情况，还增设探照灯支持夜间作业，无需下车即可完成操作。

环卫师傅可以通过摄像头观察清洗情况。

该版本首次测试便收获惊喜，东湖路、楚汉路及沙湖大桥近30 公里站卧石，仅3.5小时就清洗完毕，效率较人工提升数倍，且全程仅需一名司机，环保又节能，成为队里的保洁“明星设备”。

面对称赞，范练生十分朴实：“就是想让兄弟们干活轻松些，把城市打扫得更干净。”如今，他的技改清单又添新内容，接下来将优化喷嘴，让装置适配平面、斜面等不同类型的站卧石，让环卫作业更智能、更精细。